Спутниковые системы контроля
ООО "Компания "Спутниковые Системы Контроля"
Спектр услуг:
- мониторинг транспорта
- GPS, ГЛОНАСС мониторинг транспорта
- контроль расхода топлива
- навигационные системы
- диспетчерское обслуживание
- продажа, установка и обслуживание систем мониторинга транспорта, систем контроля расхода топлива, навигационных систем
- gps-технологии точного земледелия
Продукция

Мониторинг транспорта

Автономное поисковое устройство

Контроль расхода топлива

GPS-технологии точного земледелия

Средства связи, сигнализации и телеметрии

Навигационные системы

 

 

Телефоны

8 (8362) 52-09-45, 65-79-70

+7 906 137 0945, +7 902 325 7970

E-mail

info@gps12.ru

Продукция

Вернуться назад

Дифференциальные расходомеры топлива DFM 250 D и DFM 400 D

Дифференциальный расходомер топлива DFM. Контроль расхода топлива в системах мониторинга транспорта.

 

Дифференциальные расходомеры топлива 
DFM 250 D и DFM 400 D
 
Назначение

Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для дифференциального (подача минус "обратка") измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов.

Применение

Расходомер применяется в системах контроля расхода топлива и системах мониторинга транспорта, устанавливаемых на автотракторную технику с современными дизельными двигателями EURO (TIER) 3/4/5. При установке расходомера не происходит изменение схемы топливоподачи.

Совместимость

Расходомер DFM может работать с бортовыми терминалами, имеющими дискретный или импульсный вход 0-50В, 10 Гц, например с СКРТ 31, СКРТ 45, "Автограф", Teltonika и др.

Принцип действия

Дифференциальный расходомер топлива DFM имеет две камеры кольцевого типа, одна считает топливо в прямом направлении, вторая в обратном. Встроенная электроника формирует разностный импульс.

Исполнения
Исполнения отличаются объемом измерительных камер и, соответственно, рассчитаны на различный расход топлива.

Модель   MIN расход
в каждой
камере, л/ч
MAX расход
в каждой
камере, л/ч
DFM 250 D   25 250
DFM 400 D   50 400


 Диаметр условного прохода
 
 
Модель           ДУ, мм
DFM 250 D   8
DFM 400 D   10


 
Сигнал
Импульс, напряжение 10-50В (как напряжение питания), ток 15 mA.
 
Модель           Цена импульса  Количество импульсов на литр 
DFM 250 D   12,5 80
DFM 400 D   20 50

Для подключения расходомера с принимающей стороны требуется только один вход, разностный сигнал формирует сам расходомер.

Дифференциальный датчик расхода топлива DFM
НЕ ТРЕБУЕТ ИЗМЕНЕНИЯ СХЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ

Технические характеристики


Присоединительная резьба М14х1,5
Номинальное давление, МПа 0,2
Максимальное давление, МПа 2,5
Температура измеряемой жидкости, °С от 10 до 40
Напряжение питания, В

10-50

Защита от помех, В

 ≤100

Ток питания, мА ≤ 25 (12 В)
≤ 50 (24 В)
Температура окружающей среды, °С от -40 до +80

Соответствие стандартам 

Электромагнитная совместимость, механические и климатические воздействий (автомобильные)

СТБ ISO 7637-2, 
СТБ ISO 7637-3,
ГОСТ 30378, 
ГОСТ 3940, 
ГОСТ 28751, 
ГОСТ 29157, 
ГОСТ Р 50607.


Большой грязевой фильтр

 

Фильтр расходомера топлива

 

 

Большое проходное сечение (ДУ) 

 

 

ДУ


Обеспечивается минимальное сопротивление потоку жидкости



100 % поверка 

 

Проливная установка расходомеров

 
Все расходомеры проходят поверку на метрологически аттестованной установке. 
 

Гарантия

24 месяца