Цветная VGA фото-камера

• Разрешение 320*240 пикселей
• Чувствительность камеры 20 Lux
• Последовательная отправка до 4 кадров с интервалом 5-10
• Отправка фотоснимков по событиям
• Получение новых кадров по команде Диспетчера
• Возможность получения до 4 последних сделанных камерой снимков из журнала по запросу Диспетчера
• Канал передачи данных - GPRS
• Подключение по RS-232 интерфейсу.

Устройства голосовой связи водителя и диспетчера:

Блок Управления и Индикации (БУИ-08)

Устанавливается вместе с УТП-М-01-8 серии, а также УТП-М-01-3 серии на автомобили таксопарков для их диспетчеризации. В систему мониторинга добавляются новые возможности с учетом специфики работы в такси. Используется совместно с модифицированным под БУИ блоком громкой связи Car Kit, включающим динамик с внешним микрофоном, и опционально микрофоном-тенгентой.

БУИ -08 может быть использовано в грузовых автомобилях напряжением бортового питания 24В, а также в 12В транспортных средствах.

Основные функции:

• Голосовая связь водителя и диспетчера.
• Передача сигналов диспетчеру - статус «занят/свободен».
• Индикация входящего и исходящего звонка - светодиодом и звуковым сигналом зуммера.
• Индикация постановки под охрану.

БУИ содержит следующие функциональные устройства:

• разъём для подключения к терминалу;
• регулятор чувствительности микрофона;
• регулятор громкости динамика;
• светодиод «Охрана»;
• светодиод «Вызов»;
• светодиод «Занят/Свободен»;
• переключатель «Занят/Свободен»;
• кнопка «Вызов диспетчера»;

Кроме того устройство имеет:

• разъём для подключения громкой связи Car Kit (телефонный RJ45),
• разъем подключения микрофона-тангенты (телефонный RJ45)
• опционально два разъема (под Jack 3.5мм) для подключения Hands Free (микрофон+наушники),

Устройство CAR KIT.

Представляет собой модифицированное устройство на основе блока громкой связи Car Kit с внешним микрофоном.

Предназначено для организации громкой связи водителя и диспетчера. Подключение устройства непосредственно в разъем Audio УТП-М-01-8004, а также УТП-М-01-3 серии упрощает подготовительный процесс настройки и удобство использования. Внешний микрофон можно располагать в любом месте в максимальной близости от водителя. Питание устройства осуществляется через разъем автомобильного прикуривателя, для 12 В автомобилей. Возможен вызов только со стороны диспетчера, организован автоматический подъем трубки.

Комплект громкой связи с тангентой.

Основным элементом комплекта громкой связи является адаптер Car Kit, к которому возможно подключение блока расширения громкой связи Car Kit и микрофона-тангенты. Для этого в адаптере есть два интерфейсных разъема RJ-45. Предназначено для организации громкой связи водителя и диспетчера. Подключение устройства непосредственно в разъем Audio УТП-М-01-8004, а также УТП-М-01-3 серии. Тангента используется водителем в качестве микрофона, что обеспечивает высокий уровень качества связи. Питание устройства осуществляется через разъем автомобильного прикуривателя, может быть использовано для 12 В автомобилей. Возможен вызов только со стороны диспетчера, организован автоматический подъем трубки.

CAN адаптер (CAN FMS)

Устройство, позволяющее считывать с CAN шины данные о работе узлов и агрегатов автомобилей в формате CAN FMS стандарт j1939 .

Физически CAN реализован в двухпроводной шине, это разъемное ответвление от двигательной части шины CAN. Модуль CAN адаптер может применяться в системах мониторинга грузовых автомобилей, оборудованных шиной CAN (аппаратная часть), работающей в стандарте FMS. Стандарт CAN FMS принят для европейских производителей коммерческого автотранспорта для стандартизации информации, поступающей от грузовиков и автобусов. Он применяется на грузовых автомобилях Mercedes Benz, MAN, Scania, Volvo, Iveco, DAF.

CAN адаптер выдаёт информацию по 10 параметрам в специальном протоколе в символьной строке. Для подключения к УТП-М-01-8 и УТП-М-01-6 серий используется интерфейс RS-232.

Контролируемые параметры приведены в таблице ниже:

Цифровой датчик температуры

Используется двухпроводный интерфейс передачи данных Microlan. Датчик может быть использован в устройствах УТП-М-01-8, а также УТП-М-01-3 серий, имеющих соответствующий выход.

Точность ±1°C при температурах от -10°C до +85°C Рабочий диапазон температур микрочипа от -55 до +125 °C

Bluetooth модуль для чтения данных/записи настроек

ПК может посылать команды модулю УТП-М-01-8 серии используя прозрачный канал на базе беспроводного интерфейса Bluetooth. Для этого на стороне компьютера необходимо иметь USB Bluetooth адаптер с соответствующим программным обеспечением, а на стороне терминала - подключённый к его последовательному порту RS-232 адаптер Bluetooth. Комплекс прикладных программ позволяет выполнять считывание данных черного ящика и импортировать их в базу данных.

Датчик вращения (датчик механизмов ДМ-01)

Датчик вращения предназначен для регистрации вращения различных механизмов с возможностью определения направления – прямого и обратного. Работа этого устройства основана на измерении магнитных полей, что позволяет использовать в качестве датчиков движения, положения, вращения в двигателях и др.

Контроль расхода топлива

Датчик расхода топлива ВРТ

Назначение и принцип действия.

Настоящее устройство предназначено для определения расхода топлива в дизельном двигателе с ТНВД. Принцип действия основан на обработке сигнала, получаемого с датчика высокого давления, установленного в магистраль между ТНВД и топливной форсункой. Вычисление расхода топлива производится программой, заложенной в микроконтроллерный блок ВРТ, которая обрабатывает поступающие с датчика динамически меняющиеся параметры давления, производит соответствующие расчеты, и выдает на выходе последовательность импульсов, количество которых пропорционально расходу топлива. Для подключения используется вход «Контроль расхода топлива» устройств УТП-М-01-8 серии, а также УТП-М-01-3 серии.

Контроллер ВРТ-11 позволяет не только вычислять расход топлива, но и дополнительно вести учёт моточасов по факту работы двигателя (при сопряжении с терминальным устройством УТП-М-01-8.004.0 или подобных ему устройств).

Датчик уровня топлива емкостного типа

Датчик уровня топлива емкостного типа является высокоточным измерителем уровня жидкости. Представляет собой стержень, требующий встраивания в бак. Используется совместно с УТП-М-01-8 серии через последовательный интерфейс RS-232, аналоговый или частотный входы.

Особенностью является возможность оперативного изменения длины при установке и калибровке прямо в полевых условиях. Выдаваемые значения по цифровому выходу - Уровень жидкости в датчике.

Технические характеристики: